近日，公司申报的《单箱单室变高预应力混凝土箱梁短线匹配节段预制施工工法》和《基于智能建造的预制T梁工厂化施工工法》获评中国公路建设行业协会2023年度公路工程工法（省部级）。

《单箱单室变高预应力混凝土箱梁短线匹配节段预制施工工法》通过短线匹配法节段箱梁预制技术，采用全液压式复合钢模板系统和预制匹配节段精确定位与线形控制技术，实现工程设计标准化、梁段预制工厂化、现场施工装配化，提高了成品节段梁的预制精度和效率，保证了预制质量。短线匹配法节段梁预制，占用场地小，施工进度较现浇施工快，受气候的影响小，具备节能、环保、高效、耐久特点，可真正实现工程设计标准化、梁段预制工厂化、现场施工装配化，预制周期短，节段梁的预制可与下部结构平行作业，大大缩短了建桥工期。采用可调节式的专用预制模板，通过计算机与机电系统控制模板的就位与调整，模板调位仅需1h，预制梁的制作周期为2~3天，大大提高了预制效率。

《基于智能建造的预制T梁工厂化施工工法》主要应用在桥梁工程领域，尤其是应用于中小跨径装配式混凝土桥梁的预制梁板工业化建造领域。当前，依托于杭甬高速复线宁波段二期工程，开展了梁厂智能预制工艺及设备提升、工厂化流水线预制T梁生产工艺试验、智慧梁厂系统研发及应用等方面的技术研发工作，已形成装配式混凝土桥梁的预制梁板工厂化流水线生产及质量控制关键技术成果。该研究成果创新集成了梁板预制一体化智慧工装，使生产区占地面积同比减少50%以上；应用“移动台座+全自动液压钢模板+鱼雷罐+自动布料机”智慧生产，可实现操作人员大幅减少，浇筑效率大幅提升，预制外模数量同比减少40%；基于优化算法的钢筋套料动态调控精细化加工模式，将钢筋加工废料降低至1%，已实现单条流水线不少于1片梁/天，生产工效提升3倍以上。

此次获评公路工程工法，不仅助力了企业技术平台的推进，也增强了公司在公路桥梁工程方面的科技竞争力，接下来，公司将继续做好新技术应用总结，加强核心技术积累，加强科技成果的应用与推广，不断提高科技创新创效能力。